De maand augustus staat voor veel soldaten van de gendarmerie synoniem voor een andere opdracht. Zo nam majoor Franck Forestier op 1 augustus het bevel over de gemotoriseerde brigade (BMO) van de Noordereilanden. Afkomstig uit Charente, waar hij de afgelopen jaren had geoefend, had de majoor 34 jaar gendarmerie, waaronder 30 jaar motorrijden.
"Verkeersveiligheid is mijn domein", zegt de majoor, vooral omdat hij onder meer instructeur was bij het National Center for Road Safety Training in Fontainebleau, een plek waar alle motorrijders van de rijkswacht getraind worden. . Omdat verkeersveiligheid een gebied is dat hem na aan het hart ligt, merkte majoor Forestier op dat er in Saint-Martin "werk aan de winkel is". BMO North Islands officieel betreurt 8 sterfgevallen sinds het begin van het jaar: "De trend moet keren, omdat het te veel is voor een bevolking als Saint -Martin ".
Het belangrijkste doel van de motorrijders van de rijkswacht zal verslavend gedrag zijn, "rijden onder alcohol en verdovende middelen, die een van de belangrijkste oorzaken van ongevallen zijn".
Het dragen van veiligheidsuitrusting, zoals het dragen van een helm en handschoenen voor tweewielers, of het dragen van een veiligheidsgordel voor inzittenden van auto's, zal in BMO meer dan ooit zichtbaar zijn. Om de controles uit te voeren, komen motorreizen nu vaker voor. Bovendien ontvangt de gemotoriseerde brigade binnen enkele maanden drie nieuwe motoren van de nieuwe generatie Yamaha, krachtiger en geschikter, zegt de majoor.
De laatste erkent de moeilijkheden om de bestuurder van een tweewieler tegen te houden, "want als hij niet wil stoppen, brengt hij zichzelf in gevaar, maar brengt hij ook het leven van andere mensen in gevaar. Vooral omdat het niet noodzakelijk is om te verwoorden. Soms is het voldoende om te spreken, we kunnen een of twee keer een mondelinge waarschuwing geven. Dan loopt alles tot het uiterste… ”. De controles zullen worden geïntensiveerd en acties zullen voornamelijk op gespreide roosters worden uitgevoerd en niet langer tijdens werkuren. "We moeten gezien worden, en dan helaas gedwongen worden om hard in actie te komen", en daarvoor zijn de motorrijders ook uitgerust met twee draagbare apparaten om de snelheid te regelen. Preventie is ook een prioriteit en BMO-fietsers blijft reizen naar scholen, maar ook naar bedrijven om medewerkers te informeren die zowel met eigen vervoer als met die van het bedrijf reizen. _RM
8,652 totaal bekeken
Geen reacties