In de lucht: Een overvolle vlucht over Pointe-à-Pitre-Parijs is controversieel

11

Een passagier op een vlucht van Air France, die op 29 april van Pointe-à-Pitre naar Parijs vertrok, is verontwaardigd over de omstandigheden van haar vlucht. Op de luchthaven en in het vliegtuig werd geen regel inzake sociale afstand in acht genomen.

Een passagier op de commerciële vlucht Air France AF793 op 29 april die Pointe-à-Pitre met Parijs verbindt, stijgt niet op. De reden ? Zijn vliegtuig was vol, met 472 passagiers, en aan boord werd geen regel voor sociale afstand toegepast.

Cindy's verbazing begon zodra ze aankwam op de luchthaven Pôle Caraïbes in Pointe-à-Pitre. Ze beweert dat de zaal vol was, bijna als een gewone dag. Bovendien is er geen verificatie van reisbewijzen uitgevoerd.

“De lucht in de cabines wordt elke drie minuten gerecycled”

Eenmaal in het vliegtuig ontdekt ze dat er geen stoel vrij is tussen de passagiers. Het vliegtuig is vol en iedereen zit dus normaal. Als er geen hydro-alcoholische gel is, draagt ​​iedereen zijn masker, ook als dit natuurlijk wordt verwijderd om te eten of te drinken.

Claude Sarre, regionaal directeur van Air France-KLM Caraïbes, heeft contact opgenomen met de lokale pers en bevestigt de juistheid van de getuigenis van de passagier. Hij legt uit dat Air France fysieke afstand toepast “wanneer het vliegtuig voor minder dan 70% vol is”, wat niet het geval was voor de vlucht in kwestie waar het vliegtuig vol was. In dit geval verbindt het bedrijf zich ertoe maskers uit te delen aan passagiers die er niet mee zijn uitgerust.

Laatste argument van het bedrijf: luchtfiltratie. Volgens Claude Sarre zijn de vliegtuigen uitgerust met deeltjesfilters die vergelijkbaar zijn met die in chirurgische blokken. "De lucht in vliegtuigcabines wordt elke drie minuten gerecycled", zegt hij.

 15,768 totaal bekeken

over de auteur

11 reacties

  1. Savouret 2 mei 2020 om 11:57 Répondre

    AF laat de autoriteiten en hun leugens los en moet worden veroordeeld omdat ze de opsluiting van haar passagiers niet hebben gerespecteerd. Lakse grenspolitie. Een incompetente regering.

  2. Isa 2 mei 2020 om 13:14 Répondre

    En bovendien zullen we belasting moeten betalen om te voldoen aan de lening die door onze belastingen wordt gefinancierd om Air France te "redden" ???? En kleine handelaars gaan dood zonder hulp (1000euro...??) wat jammer en de Fransen denken alleen maar aan hun komende feestdagen, maar in welke wereld leven de Fransen? Ze slapen, berusten erin geassisteerde schapen te zijn. Ze zouden in de miljoenen moeten lopen om dit systeem te verknoeien. Maar het komt niet, dus in de toekomst niet klagen….

  3. Enrico Emica 3 mei 2020 om 07:28 Répondre

    ... ik verdedig Air France niet, maar we zitten nog steeds in een pandemie en deze vliegtuigen zijn nog niet uitgerust en aangepast aan de gezondheidssituatie, omdat het erg ingewikkeld is om te reizen, tenzij je een buitengewone vrijstelling hebt om te reizen ... degenen die het hebben blijven bevoorrecht ... dus deze roem moest weigeren te reizen, dat zou één persoon minder hebben voor de middelen waar ze om vraagt ​​... lpl

    • thalamonen 3 mei 2020 om 18:04 Répondre

      we doneren slechts 70 miljoen aan ziekenhuizen en 500 miljoen euro om fnac te redden. ???? moeten we dat aan de Fransen uitleggen? waarom krijgt de private sector zoveel geld en het publiek een belabberd bedrag? door wie wordt dit land geregeerd, stelde surtt deze vraag? de machthebbers verdedigen de belangen van grote bedrijven, het captalistische systeem meer dan de belangen van de Fransen, we kunnen het heel goed zien door de verdeling van fondsen. Jouw beurt om te oordelen?

  4. Ce 3 mei 2020 om 08:22 Répondre

    Dat verbaast me niet maar half ... Geen controle ... Druk vliegtuig ... Door een bedrijf geholpen door de staat. Maar dat is het niet alleen
    Op 16 en 17 maart, in volledige opsluiting, verlieten de vliegtuigen Roissy op een dagelijkse zomervakantie. En de vluchten gingen verder met Italië en onderweg. De luchthaven van Parijs verloor geld ... Gezondheid komt op de tweede plaats. Alleen de explosie van vluchten over bepaalde departementen is te zien. En het bouwproject van Terminal 4… Zelfs als de mensen beneden slecht slapen en zelfs als wordt erkend dat hun levensverwachting wordt verminderd door lawaai en vervuiling.

    • Elect 3 mei 2020 om 15:25 Répondre

      Deze persoon had de keuze om de vlucht niet te nemen; ze is ongetwijfeld heel blij om terug te keren naar Parijs. De mens is altijd ongelukkig

      • thalamonen 3 mei 2020 om 18:04 Répondre

        we doneren slechts 70 miljoen aan ziekenhuizen en 500 miljoen euro om fnac te redden. ???? moeten we dat aan de Fransen uitleggen? waarom krijgt de private sector zoveel geld en het publiek een belabberd bedrag? door wie wordt dit land geregeerd, stelde surtt deze vraag? de machthebbers verdedigen de belangen van grote bedrijven, het captalistische systeem meer dan de belangen van de Fransen, we kunnen het heel goed zien door de verdeling van fondsen. Jouw beurt om te oordelen?

  5. claude 3 mei 2020 om 09:51 Répondre

    Hallo,
    Als je niet tevreden bent, neem dan de boot.
    Mopperen krijgt dingen niet gedaan.
    Laten we eens nadenken over onze toekomst, ...

  6. Thierry 3 mei 2020 om 15:20 Répondre

    Air France is het enige bedrijf dat de verbinding met de Antillen verzekert en aarzelt niet om zijn vliegtuigen te bepantseren zonder de gezondheidsmaatregelen te respecteren. En ze staat zichzelf toe om financiële steun van de staat te vragen (ONZE BELASTINGEN) !!!! Hoe zit het met andere bedrijven? Laten we virulent zijn over het gevaar van het monopolie van Air France, dat niet het bedrijf is dat de beste service biedt !!!!

  7. Martine ESCURE 8 mei 2020 om 05:36 Répondre

    Helemaal eens met Thierry. Het is een schande zowel deze Pointe à Pitre-vlucht als die van Marseille voor degenen die zich beperken door 6 weken lang alle instructies te respecteren, het is onaanvaardbaar dit alles voor het geld. Wat doen al deze mensen in deze vliegtuigen in volledige opsluiting in Frankrijk? Ik wens het te weten.

Plaats een nieuwe reactie

%d bloggers zoals deze pagina: