La sicurezza civile non aveva spedito tanti uomini fuori dalla Francia metropolitana dal terremoto di Haiti nel 2010. A Saint-Martin sono presenti 180 soldati e 60 pompieri civili. "La portata del fenomeno [Irma] lo ha giustificato", specifica il tenente colonnello Christophe (il nome della famiglia non può apparire nei media, nota dell'editore). La direzione generale della sicurezza civile e la gestione delle crisi ha proposto ai decisori politici di intervenire a Saint-Martin, proprio per effettuare un pre-posizionamento all'annuncio del passaggio di Irma come un uragano devastante; che Parigi ha accettato. Un primo distacco di sessanta uomini è arrivato lunedì, il giorno prima del pomeriggio.
"Ciò ci consentirebbe di trasmettere le informazioni e di avere un rapporto oggettivo sulla situazione.
Gli uomini già a terra sarebbero stati in grado di specificare le richieste di risorse in vista dei prossimi distacchi già programmati ", commenta il tenente colonnello Christophe.
Qui, la missione della sicurezza civile è duplice: da un lato, fornire supporto al corpo prefettizio prima e dopo Irma. Si formarono così due gruppi, uno nella prefettura, il secondo nella caserma della gendarmeria di La Savane. D'altra parte, portare assistenza e aiuto alla popolazione, vale a dire portare loro aiuti, acqua, cibo e tende. Ma subito dopo il passaggio di Irma, la priorità è "riaprire le strade", in particolare la RN 7.
I militari devono essere in grado di circolare per stimare il danno, inviare un primo rapporto a Parigi e perfezionare le necessità di rinforzo.
"Siamo usciti a piedi e c'è stato il primo ostacolo: un container di 40 piedi nel mezzo!", Afferma il capitano Joël, che era di base alla gendarmeria di La Savane. "Allora abbiamo un uomo morto. La gente veniva a chiedere aiuto alla gendarmeria per qualcuno che non si sentiva bene, gli uomini davano un massaggio ma non potevano fare nulla ", continua.
Per lo sgombero immediato e la riapertura dell'RN 7 verso l'aeroporto, sono state requisite due macchine per lavori pubblici, tra cui una terna.
"Abbiamo stimato il 95% del numero di case colpite", afferma il colonnello Christophe. A Parigi, "abbiamo indicato che non vi sono state vittime nel distacco, che l'asse principale, l'RN 7, è stato eliminato e che l'aeroporto funzionava", ha aggiunto.
Nel frattempo, nella Francia continentale, il secondo distacco di ottanta uomini si prepara a partire. Volerà nel pomeriggio (ora metropolitana) in Guadalupa. Arriverà all'aeroporto di Grand Case "giovedì mattina".
La sicurezza civile è completamente autonoma. I suoi soldati e vigili del fuoco si muovono con tutte le attrezzature necessarie per vivere localmente. “Abbiamo una fornitura di acqua per 48 ore e abbiamo portato cibo per 10 giorni.
In termini di alloggio, stiamo facendo richieste ", spiega il tenente colonnello Christophe. A Saint Martin, gli uomini sono alloggiati nel nuovo centro commerciale di Hope Estate. I negozi si trasformano in quartier generale. Negli spazi vuoti sono state installate docce a secco e servizi igienici, in un altro sono stati installati i letti da campo. Nello spazio del concessionario auto ci sono pile di tronchi di attrezzature. È stata inoltre allestita una sala riunioni con computer, sedie da ufficio e carte sul muro. Il centro operativo per il processo decisionale in materia di sicurezza civile si trova tuttavia presso il lycée des îles du nord, anch'esso requisito dallo Stato.
Il carattere isolano di Saint-Martin ha generato una certa "complessità" e ha richiesto un adattamento particolare. Se nella Francia continentale puoi chiedere aiuto ai dipartimenti circostanti, questo non è possibile qui. "Facciamo affidamento sulla Guadalupa, che è anche un'isola che si basa sulla Martinica che è anche un'isola e dobbiamo tenerne conto nella nostra organizzazione", osserva il tenente colonnello Vincent. Una base posteriore è stata istituita in Guadalupa con dieci uomini ai quali il comando di Saint-Martin invia i suoi bisogni, con la responsabilità della Guadalupa di organizzare il percorso. Nonostante questo vincolo insulare, “abbiamo lavorato molto bene. Non abbiamo mai avuto una rottura ", osserva il tenente colonnello Vincent.
Anche la logistica fu resa difficile con José e Maria; il primo ciclone a colpire le isole del nord ha ritardato le operazioni e Maria ha richiesto un eccesso di rotta. "Abbiamo preso la decisione di over-route per assicurarci di non aver perso nulla", ha detto il tenente col.
Sul terreno, vigili del fuoco e soldati sono schierati per aiutare la popolazione. “Siamo stati lì dall'inizio. La gente potrebbe aver sentito che non eravamo lì perché non ci vedevano, eravamo in auto non contrassegnate requisite ", ha detto il tenente Adrien. Sono sui tetti per coprirli, in camion per distribuire acqua e cibo.
La loro missione è intervenire in caso di estrema emergenza, i giorni seguenti al disastro. Tre settimane dopo la visita di Irma, inizia a finire. La prima parte degli uomini dovrebbe lasciare Saint Martin questa settimana. Alcuni giorni di riposo e i soldati saranno pronti a partire per altre operazioni.
Fonte: www.soualigapost.com
Per continuare nelle prossime edizioni:
Sicurezza civile:
In che modo aiuta la gente di Saint Martin (2/4)
"Something terrible" (3/4)
Una vera sfida logistica (4/4)
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