Il gruppo Air France-KLM annuncia la fine delle operazioni dell'intera flotta di Airbus A380 di Air France. La crisi legata alla pandemia fa precipitare le sorti del Super Jumbo all'interno dell'azienda francese.
L'A380 è arrivato ad Air France. La compagnia francese ha appena annunciato che i nove aeromobili rimasti nella sua flotta non decolleranno più. Accelera così il loro ritiro di due anni.
I velivoli erano già in partenza poiché alla fine del 2022 avrebbero dovuto essere tutti in pensione. Ma la crisi sanitaria legata al covid-19, l'immobilizzazione della flotta di Air France e la probabile lentezza del recupero hanno sigillato il loro destino. Essendo l'aereo più capace della flotta e già difficile da rendere redditizio in tempi di crescita, l'A380 era ben lungi dall'essere nella lista delle priorità per il ritorno al volo quando le restrizioni ai viaggi internazionali dovevano essere rimosse, soprattutto per pochi mesi di funzionamento. Molti sono ora immagazzinati presso Tarmac Aerosave.
Nel bel mezzo della sua operazione di semplificazione della flotta, Air France ha già indicato che il Super Jumbos sarà sostituito dai suoi nuovi Airbus A350 - di cui ha ricevuto quattro copie fino ad oggi sui 38 ordinati.
Air France ha accolto il suo primo A380 nell'ottobre 2009. Ma il Super Jumbo ha sempre lottato per adattarsi alla flotta e la compagnia, che inizialmente si era impegnata con dodici aerei, non ha mai preso in consegna gli ultimi due. il suo ordine, mantenendo una flotta di dieci A380. Dotate di un prodotto invecchiamento, la riqualificazione della loro cabina era stata considerata un tempo prima di essere abbandonata in vista di accelerarne il ritiro. Il primo di loro ha già lasciato la flotta all'inizio dell'anno.
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