Il 14 marzo, il Center for Disease Control and Prevention (CDC) ha vietato alle navi da crociera di imbarcare passeggeri negli Stati Uniti e di navigare nelle acque americane. Questo ordine o documento denominato "No Sail Order" è stato prorogato più volte (aprile, luglio, settembre). Durante questo periodo le compagnie di crociere sono state invitate a riflettere sui piani sanitari e sulle misure da applicare per la ripresa dell'attività.
Il 31 ottobre 2020, il No Sail Order è stato sostituito dal Framework for Conditional Sailing Order. Questo nuovo documento - redatto e pubblicato anche dal CDC - è un'ordinanza che specifica il quadro normativo da seguire durante le crociere di oltre 250 passeggeri.
Una delle condizioni per operare nuovamente sarà che le aziende dispongano, ovviamente, di adeguate protezioni per la salute e la sicurezza dei membri dell'equipaggio e dei clienti, ma anche per rafforzare la loro capacità di controllare il virus nelle squadre. e passeggeri.
Nelle prossime settimane verranno testate le misure di prevenzione sanitaria definite durante il No Sail Order.
Verranno quindi organizzate crociere con persone che si offrono volontarie per svolgere il ruolo di passeggeri. Il CDC valuterà quindi le aziende sulla loro capacità di mitigare il rischio di contaminazione a bordo delle navi e certificherà i protocolli in atto. È solo dopo tutte queste fasi convalidate che le compagnie saranno autorizzate a salire a bordo di passeggeri negli Stati Uniti e / oa navigare nelle acque americane.
Per giustificare la necessità di un quadro per l'ordine di navigazione condizionale e l'applicazione di istruzioni rigorose a bordo delle navi, il CDC si basa sulle informazioni fornite dagli scienziati. Questi ultimi indicano "che in assenza di misure sanitarie per limitare la diffusione del covid-19, le navi da crociera continuerebbero a presentare un rischio di trasmissione del virus maggiore rispetto ad altri ambienti". A causa della densità di persone a bordo, densità che è più alta che in una grande città. Un articolo pubblicato ad aprile sul Journal of Travel Medicine, indicava che il tasso di contaminazione sulla Diamond Princess nel gennaio 2020 (nave che aveva lasciato il Giappone con casi sintomatici e che era tornata in porto con il 19,2% delle persone contaminata a bordo), era quattro volte superiore a quella misurata a Wuhan, la regione da cui è partito il virus. Ogni persona positiva a bordo ha contagiato 15 persone.
La pubblicazione di questa ordinanza ha spinto i membri della Cruise Lines International Association (CLIA) a mantenere sospese le loro attività in partenza dagli Stati Uniti fino al 31 dicembre di quest'anno, tra i membri ci sono le più grandi compagnie di crociera (Royal Caraibi e Carnevale). (Soualigapost.com)
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