Seguridad vial / Creación de un grupo de prevención del delito en St-Barthélemy por comportamiento riesgoso sobre dos ruedas.

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El 25 de mayo de 2018, ante el alarmante informe del accidente en Saint-Barthélemy realizado por la gendarmería (4 accidentes mortales desde el inicio del año para los conductores de dos ruedas) y mientras los dos y quads representan el 2% vehículos en circulación (2% en Francia metropolitana), o 33 vehículos, incluidos 10 scooters de 4725 cm1842, reunión para la creación de un grupo de trabajo sobre accidentes y conductas peligrosas en carretera de los vehículos de 50 ruedas en St-Barthélemy tuvo lugar en la comunidad de Saint-Barthélemy con el presidente de la comunidad, el jefe de la policía territorial, la fiscalía y la prefectura delegada de Saint-Martin y Saint-Barthélemy.

 

Por lo tanto, se decidió crear un grupo local de tratamiento de la delincuencia (GLTD) dedicado a este tema y con el objetivo de que el año 2018 amplíe las acciones preventivas y represivas que puedan empoderar a los conductores de dos ruedas y reducir accidentes de carretera.

 

Acciones preventivas:

Acciones de sensibilización en las escuelas (secundaria).

Verificación de las condiciones de obtención y de la formación para el GFASR y el BSR en St-Barth.

Puesta en marcha de un “Taller de prácticas de 2 ruedas” y sensibilización sobre accidentes de 2 ruedas para jóvenes conductores, temporeros y profesionales.

Conocimiento de establecimientos nocturnos y establecimientos de bebidas y alquiler de 2 ruedas o quads (exhibición de regulaciones sobre alcohol, prohibición de servir a personas ebrias, verificación de licencias, en particular licencias temporales de establecimientos de bebidas, provisión de un medios para comprobar el nivel de alcohol en sangre antes de salir del establecimiento, montar un servicio de transporte para los clientes y el personal, comprobar la licencia y la capacidad para conducir antes de alquilar un vehículo.).

Sensibilizar a las empresas que utilizan trabajadores temporeros (hoteles y restaurantes) del riesgo sobre las dos ruedas, fomentando el uso de la recogida colectiva organizada por las empresas.

Sensibilización de turistas y trabajadores temporales sobre el uso de dos ruedas en St Barthélemy y los riesgos asociados a la topografía del lugar.

Reflexión sobre la calidad de la calzada.

Acciones de aplicación de la ley:

Verificación sistemática durante las comprobaciones de potencia y volumen de sonido de 2 ruedas y quads.

Sistematización de decomisos provisionales de 2 ruedas con destrucción en caso de incumplimiento (motocross o quad no homologados, scooter transformado o en mal estado o en origen no establecido) y solicitud de decomiso por el juzgado de otros vehículos incluido el conductor. tiene mal comportamiento en carretera.

Sistematización del uso de sanciones adicionales por suspender una licencia o BSR o conducir cualquier tipo de vehículo.

Armonización entre el COM y el enjuiciamiento de las escalas de suspensiones de licencias por infracciones de tránsito y permanencia para garantizar suspensiones de licencias 7/7.

Acortamiento de los tiempos de análisis toxicológicos y ampliación del cribado de estupefacientes en conductores de dos ruedas.

Investigación de responsabilidad penal indirecta en accidentes con muerte o lesión: familiares, amigos, licorerías conscientes o participando del estado alcohólico y prestando un vehículo o dejando ir al conductor).

Fortalecimiento de los controles de los establecimientos que sirven bebidas alcohólicas y con apertura tardía, y procesos penales y posibles cierres administrativos.

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