El viernes 12 de abril de 2024 se llevó a cabo en el CCISM la reunión de consulta pública sobre restitución como parte del proyecto de ampliación del puerto de Galisbay. Es hora de hacer balance.
Lanzada el 27 de febrero, la consulta preliminar supervisada por la comisión nacional de debate público habrá permitido a la población participar plenamente en el proyecto de ampliación del puerto de Galisbay. Como recordatorio, la consulta pública cerrará oficialmente el 21 de abril, la población está invitada hasta esta fecha a compartir sus sensaciones sobre el proyecto de ampliación a través del sitio web del puerto (ver información). La reunión de restitución de todos los trabajos realizados tuvo lugar el viernes 12 de abril ante una pequeña reunión en presencia de Alain Richardson, vicepresidente primero de la COM, y Albéric Ellis, director del establecimiento portuario. A lo largo de toda la consulta preliminar que incluyó 1 talleres temáticos sometidos a debates, 8 reuniones públicas, 9 debates móviles y una jornada de “Puerto Abierto”, se formularon 2 preguntas a la dirección del proyecto durante los debates asistentes, respondidas por 78 funcionarios electos y oradores expertos. 13 personas participaron en los talleres, participación marcada por un público cualificado reducido pero muy movilizado. En cuanto a los métodos de información pública, se distribuyeron 139 folletos, se transmitió el 1000% de los debates, se escucharon 100 repeticiones y 5815 visitantes visitaron el recinto portuario. Las principales lecciones de la consulta giran en torno a los impactos del proyecto de ampliación: impactos en la soberanía y el atractivo general de Saint-Martin, el transporte de mercancías y la logística, el turismo, el medio ambiente, el ecosistema portuario local, el tráfico, los recursos hídricos, empresas y empleo, finanzas locales y sociedad civil organizada y residentes. Lo que se desprende principalmente de las reacciones de la población se refiere a temas como el empleo juvenil local, el suministro en caso de desastres naturales, el agua potable, la competitividad y los beneficios esperados para el territorio. Alain Richardson recordó la importancia del acceso constante a la isla: “El puerto con su ampliación permitirá a nuestro territorio garantizar la seguridad en términos de accesibilidad de personas y mercancías. Irma fue un evento que abrió los ojos a muchos, este proyecto es parte del mismo. proyecto territorial de la Comunidad, es una locomotora del desarrollo. Actualmente, la capacidad de recepción no está a la altura, según Albéric Ellis, que cuenta con más de 427 cruceristas en 6.000 en el lado francés: “La seguridad exige dimensionar la estructura, debemos buscar un mayor tráfico”. Continúa en nuestra próxima edición. _Vx
Información:
www.portdemarigot.com/extensión
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