El abastecimiento de San Martín y San Bartolomé podría verse seriamente afectado por dos factores importantes: la reorganización de las rutas marítimas de CMA/CGM y los retrasos en la ampliación de la terminal de Jarry en Guadalupe.
El diputado Frantz Gumbs advierte de estos riesgos y se muestra preocupado por las consecuencias para las Islas del Norte.
Eliminación del enlace directo El Havre-Philipsburg, anunciado por CMA/CGM, podría alargar los retrasos y aumentar los costos logísticos.
El pasado mes de septiembre, el armador aseguró al diputado que estos cambios no tendrían un impacto directo. Todavía, La paralización de las obras en Jarry complica aún más la situación.
Si la naviera decide operar sus nuevos barcos antes de que finalicen las obras, podría cambiar sus rutas, privando así a San Martín y San Bartolomé de ciertos servicios.
Otro factor agravante es la paro nacional En los puertos franceses el suministro se está ralentizando aún más. Desde finales de enero, los movimientos de huelga en los muelles están perturbando el transporte de mercancías, provocando ya Agotado en algunos supermercados de la parte francesa.
Frente a estos desafíos, Frantz Gumbs pide una reacción rápida autoridades públicas y campañas para una diversificación fuentes de abastecimiento, en particular a través de una Fortalecimiento del comercio entre las islas de la zona del caribe. _Vx
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