Después del paso de Irma, el número de automóviles dañados y declarados destrozados se estimó en 3. Parte de estos vehículos al final de su vida útil (ELV) se eliminaron y se llevaron al ecosistema. A pesar de esto, todavía quedan algunos.
En Francia, las regulaciones son estrictas: todos los ELV deben limpiarse y no cualquier garaje puede hacerlo. En Saint-Martin, solo un establecimiento tiene la aprobación, es la empresa Verde SXM la que opera el ecosistema cuya capacidad de procesamiento es de doce vehículos por día. Hasta la fecha, se han tratado casi 1 vehículos al final de su vida útil. Por lo tanto, quedan al menos 800 restantes.
Para acelerar el ritmo, la prefectura está trabajando para poder aprobar cuatro garajes. Este último podrá limpiar los VLE que luego serán transferidos al ecosistema donde serán compactados y evacuados. (Más detalles en www.soualigapost.com)
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