Se ha iniciado el sitio para la retirada de barcos fuera de servicio parcialmente hundidos en la parte francesa. Fue lanzado oficialmente el lunes por el presidente de la Colectividad Louis Mussington y Frantz Gumbs. Se sacarán de las aguas un total de 140 pecios; fueron identificados por los servicios de gestión del mar en 2018.
Koole Constructor, una empresa seleccionada por el COM, ha instalado su equipo en Sandy Ground en el lado de la laguna. Dispone de una barcaza, varios dispositivos mecánicos y contenedores para el almacenamiento de residuos. También construyó una losa de hormigón sobre la que se desmontan las embarcaciones, a fin de evitar el riesgo de contaminación en el suelo y la laguna.
Primero, los equipos enumeraron los restos y los numeraron. Luego vacían los barcos de su combustible y otros residuos contaminantes antes de sacarlos del agua. Los restos se retiran uno a uno y luego se trasladan al lugar. Allí se desmantelan y se clasifican los residuos según su naturaleza (madera, plástico, etc.). Fueron triturados y depositados en basureros los cuales serán transportados al ecositio que garantizará su revalorización.
La empresa ha traído parte de su fuerza laboral de Europa y está en proceso de reclutar entre cuatro y seis jóvenes de Sandy Ground a través de la Misión local.
Koole estima que puede procesar un promedio de dos naufragios por día; la tarifa dependiendo de su condición. La finalización del proyecto está prevista para finales de año.
Este proyecto supone un coste de unos 5,11 millones de euros sin impuestos, financiados en un 85% por Europa, el Estado y la Comunidad (440 euros). (soualigapost.com)
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