La Colectividad de San Martín estuvo representada en Palma de Mallorca en las Islas Baleares, con el fin de participar en la Asamblea General de la Comisión de las Islas (CDI) de la Conferencia de las Regiones Periféricas y Marítimas de Europa (CRPM), el 22 de febrero, como así como en el Seminario Internacional sobre la futura regulación europea del derecho de restauración de la naturaleza, el 23 de febrero.
Este órgano de lobby, del que es miembro la Colectividad, anima a las instituciones europeas a tener en cuenta las características de las islas de la Unión Europea, a la hora de elaborar las políticas europeas. En esta ocasión se abordaron varios temas de interés para el territorio como los retos de las regiones insulares europeas, el desarrollo territorial, la economía azul sostenible (cambio climático y descarbonización en transporte y energía).
Martine Beldor, Consejera Territorial encargada de Asuntos Europeos y miembro suplente en el seno de la CDI, ha recordado durante su intervención la vulnerabilidad energética de las Regiones Ultraperiféricas (RU), subrayando la fuerte dependencia de la importación de combustibles fósiles de nuestra isla y "la política voluntad de ser parte de un enfoque de transición verde basado en el desarrollo de energías limpias y el control de la demanda energética. ". Al respecto, Martine Beldor mencionó los trabajos preparatorios del Programa Plurianual de Energía (PPE) 2024-2033, así como los objetivos que permitan implementar la soberanía energética del territorio. También destacó la importancia del apoyo del Estado y de la UE “a través de herramientas normativas, técnicas y financieras adaptadas a nuestras realidades”. El otro elemento destacado fue el del paquete legislativo europeo “Fit for 55” (Fit for 55), actualmente en negociación en las instituciones europeas. Esta nueva regulación impactará en sectores vitales para nuestras regiones como el transporte aéreo y marítimo. "Este paquete de medidas legislativas no puede, en definitiva, penalizar más a nuestras poblaciones que ya están soportando unos precios desorbitados que se han visto reforzados por el aumento del precio de los carburantes" y por tanto la necesidad de encontrar "un equilibrio justo entre el entorno imperativo, el elevado costes que tendrán que soportar nuestras poblaciones ya vulnerables y el déficit de accesibilidad al que nos enfrentamos. Esta asamblea general finalizó con la adopción de una Declaración Final invitando a las instituciones europeas a adoptar una agenda europea para las islas europeas.
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