Desde el 1er En agosto, cada conductor que tiene que ir a la parte francesa con documentos profesionales debe ser paciente y tener aire acondicionado en funcionamiento bajo dolor de síncope.
Bajo un sol abrasador y sin viento, un equipo de dos gendarmes regula el tráfico entrante lo mejor que puede. Otro equipo en espera se hace cargo a intervalos regulares porque el calor es terrible en este momento y los riesgos de insolación son reales.
Sin embargo, a pesar del tráfico actualmente reducido a viajes profesionales y médicos, la línea de automóviles es muy larga y toma no menos de 45 minutos cubrir los 600 metros que separan la frontera del punto de control. O si contamos 6 metros por automóvil con los espacios que forman una línea de cien automóviles, más los del otro lado de la frontera. Si hacemos un cálculo rápido, un promedio de 45 minutos para verificar 100 autos es un poco menos de 30 segundos por vehículo. Tenga en cuenta que los giros en U son muy raros, por lo que todos parecen estar en orden.
Una lentitud debida, según los controladores, al tiempo que les toma a los conductores presentar sus documentos cuando llega su turno.
Esta larga espera es sin duda un elemento disuasorio para muchas personas que prefieren quedarse en casa en lugar de ir a trabajar.
Una nueva penalización de la economía de Saint-Martin, ya sin sangre después de los repentinos eventos de los últimos 3 años.
No sabemos si aumentará la fuerza laboral y si los controladores podrán trabajar a la sombra, debajo de una carpa o sombrillas en pedestales, por ejemplo. Esto también permitiría a los automovilistas ahorrar combustible y reducir la contaminación, especialmente ahora que el viento no existe.
Tenga en cuenta que si es un peatón o un corredor, puede entrar y salir libremente sin control a ambos lados de la frontera.
La Policía de Fronteras (PAF), que no tiene suficiente personal para controlar las dos fronteras de acuerdo con lo que nos han dicho, se encarga de la frontera desde Belleplaine hasta Quartier d'Orléans con un personal de 3 oficiales que se turnan cada 8 horas más o menos.
Están un poco menos calientes de su lado porque su jerarquía instaló ventiladores alimentados por EDF, que pudieron instalar rápidamente una conexión. Los automovilistas incluso tienen la amabilidad de traerles bebidas frías y pasteles, nos dijeron.
Un consejo para no esperar demasiado. Trate de pasar antes de las 7:45 a.m. de la mañana y tenga sus papeles a mano cuando salga. En el lado de Terres-Basses, los automóviles no pasan, los peatones sí.
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