ANTENA: Renacimiento del Grand-Case Aeroclub

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El aeroclub, lado francés, ha tenido que enfrentar muchos problemas importantes desde el huracán Irma (septiembre de 2017). La pérdida de su presidente, en noviembre de 2018, ha complicado aún más la situación. El domingo pasado, Frédéric Elaidi fue elegido "presidente del club de vuelo" por una Junta renovada. "Cielos azules" para el equipo y los miembros que seguramente harán que la asociación vuele pronto con un lado positivo. 

El club de vuelo Grand-Case recupera las alas

Los cuarenta miembros del club de vuelo Grand-Case [SFG / TFFG], antes del paso del ciclón Irma, obviamente no estaban allí el domingo 10 de febrero, pero los voluntarios más irreductibles sí respondieron al club. casa a las 09:30 am para dar un nuevo impulso a la asociación.

La precipitada muerte a mediados de noviembre del actual presidente, Yves Blanchet, había sumido a los pilotos del club en una especie de desconcierto. También tuvimos que esperar un poco, por respeto. ¿Cómo llenar el vacío dejado por el creador del club, el que fue apreciado por todos y reconocido por su omnipotencia? “Era casi nuestro dios. Lo sabía todo ”, no dudará en decir William Demy, uno de los pilotos que tenía absoluta confianza en él.

Los problemas ahora están claramente identificados, son numerosos y, a veces, espinosos. Los aviones deben volver a volar lo más rápido posible, así que primero verifique su “potencial” (traducción: aptitud para reanudar el aire). Todos los documentos administrativos deben ser asumidos y verificaciones e incluso actualizaciones. También debemos, por supuesto, relanzar la membresía para encontrar los nervios de la guerra. La lista de tareas por cumplir, interminable o casi, no parece en ningún caso asustar a un equipo ya sólido y pronto unido en torno al nuevo presidente, Frédéric Elaidi. Las habilidades, la inteligencia y la energía están ahí. Aún así, las decisiones estratégicas, para garantizar el futuro y la prosperidad del club, deberán tomarse rápidamente con respecto a los aviones en sí. En cuanto a la búsqueda de nuevos instructores ["Instructores de vuelo"] con al menos un PPL (francés) y un CPL teórico (inglés o francés), está comprometida y más bien en el camino correcto desde que se establecieron contactos, incluso en Francia metropolitana. ; Sin embargo, si alguien puede postularse, parece que se prefieren las aplicaciones locales.

Si estás interesado en la aeronáutica en general y quieres unirte, por qué no, al club de vuelo, no dudes en contactar con la secretaria, Lucie Maroy (agencia Travel-Emotions, terminal Grand-Case).

Recuerde que para estar autorizado a volar en Saint-Martin, es necesario tener previamente, entre otras cosas, un título de “inglés aeronáutico”.

No olvide que la plataforma Grand-Case también ofrece saltos en paracaídas bajo la supervisión de Marc Moreau, una introducción al pilotaje gracias a un simulador aprobado por la DGAC, y pronto vuelos de giroscopios con Carlos Becquard.

Mucha suerte al club de vuelo Grand-Case y Blue skies a todos aquellos que tendrán la oportunidad y la alegría de descubrir nuestra isla un poco más… de otra manera.

Composición del club de vuelo:

Presidente: Frédéric Elaidi, Tesorero: Aaron Deerdam, Secretario: Lucie Maroy, Gerente de seguridad: Charlie Bernard, Gerente educativo: Valeriano Galati

 _J. Girauld

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