El jueves pasado, Air Caraïbes organizó una conferencia de prensa en sus instalaciones en Guadalupe, donde sus líderes evaluaron las actividades de la empresa. Air Caraïbes, especializada en transporte en el Caribe, ha experimentado un muy buen crecimiento en los últimos años y no tiene intención de detenerse allí.
De hecho, Air Caraibe experimentó un crecimiento del 2019% en 6,3 en sus rutas transatlánticas y un crecimiento general del 8,7% en 2018 y 2019 en sus actividades combinadas. La compañía transportó 1 pasajeros entre París y las Indias Occidentales en 344, y el mercado regional creció un 000% con, en 2019, 2,4 pasajeros.
La aerolínea pondrá en servicio, en enero de 2020, su avión más reciente y más grande hasta la fecha, el Airbus A350-1000 con una capacidad de 429 asientos, 40 más que el A350-900. En julio de 2019, se puso en servicio un A350-200, y a finales de este año se unirá un nuevo A330-200 a la flota de Air Caraïbes.
De este modo, las frecuencias aumentarán en el Caribe y se ha añadido un tercer vuelo a Saint-Martin. El director general de Air Caraïbes, Olivier Besnard, aseguró que no le preocupaba la lentitud de las obras de reconstrucción del aeropuerto Princess Juliana y que la confianza en el destino seguía siendo buena. El ejecutivo dijo que Air Caraïbes fue la primera aerolínea en regresar al territorio después del ciclón Irma, aunque había sido difícil trabajar en carpas en el Aeropuerto Internacional Princesa Juliana, “fue un momento difícil. ".
Hace un año, se tomó la decisión de operar dos vuelos a la semana a Saint-Martin desde París, y esta conferencia de prensa fue la oportunidad de anunciar el aumento en el número de rotaciones, que aumenta así a tres por semana, desde enero de 2020. El tráfico de pasajeros en Saint-Martin ha aumentado en un 30%, también “el tercer vuelo es bueno para nosotros y bueno para la isla. Es una ruta rentable para nosotros ”. Air Caraïbes pronto estará en Saint-Martin para anunciar y presentar esta tercera conexión. _RM
Sin comentarios